Облога за сопирачки со високи перформанси 19246 година

Опис на производот

Облога на сопирачките БР.: WVA 19246
Големина: 201*185*14,5
Примена: STR TRUCK
Материјал: не-азбест, синтетички влакна, полуметал

Спецификации

1. Безшумна, 100% без азбест и одлична завршна обработка.
2. Долг животен век во најтешка состојба на патот.
3. Исклучителна моќ на запирање.
4. Намалете го нивото на прашина.
5. Работи тивко.

Предности

Сопирачките на барабанот ги користат неподвижните влошки на сопирачките во барабанот на сопирачките за да се тријат со барабанот на сопирачката што се ротира со тркалото за да создаде триење за да се намали брзината на тркалото.
Кога ќе стапнете на педалата на сопирачката, силата на вашата нога предизвикува клипот во главниот цилиндер да ја турка течноста за сопирачките напред и да создаде притисок во колото за масло.Притисокот се пренесува на клипот на цилиндерот на сопирачките на секое тркало преку течноста за сопирачките, а клипот на цилиндерот на сопирачките ги турка влошките на сопирачките нанадвор, предизвикувајќи влошките на сопирачките да се тријат на внатрешната површина на барабанот на сопирачката и да генерираат доволно триење. да се намали брзината на тркалата.За да се постигне целта на сопирање.

1. Има функција на автоматско сопирање, така што системот за сопирање може да користи помал притисок на маслото или да користи барабан на сопирачката со дијаметар многу помал од оној на дискот на сопирачката.

2. Механизмот за рачна сопирачка е лесен за инсталирање.Некои модели со диск сопирачки на задните тркала ќе инсталираат механизам за рачна сопирачка со барабан сопирачки во центарот на дискот на сопирачката.

Барабанските сопирачки се користат во автомобилите скоро еден век, но поради нивната доверливост и моќната сила на сопирање, барабанските сопирачки сè уште се користат кај многу модели денес (најчесто се користат на задните тркала).Сопирачките на барабанот користат хидрауличен притисок за да ги туркаат влошките на сопирачките инсталирани во барабанот на сопирачката нанадвор, така што влошките на сопирачките се тријат на внатрешната површина на барабанот на сопирачката што се ротира заедно со тркалото, со што се создава ефект на сопирање.